NAZWA PRODUKTU/LEPKOŚĆ:
CFS 0w20 NT+
OPIS:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Rekomendowany do nowoczesnych wyczynowych silników, także tych wysokoobrotowych, gdzie wymagana jest maksymalna moc. Olej o niskiej lepkości, ale znakomitych właściwościach chroniących silnik przed zużyciem. Idealny do kwalifikacji oraz wyścigów na krótkich dystansach.
STOSOWANIE:
Do użytku w wyczynowych silnikach, gdzie ważnym kryterium jest najwyższa moc silnika – w silnikach przystosowanych do tego rodzaju oleju.
KORZYŚCI:
W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:
- testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
- znaczną redukcję tarcia
- wydłużoną żywotność silnika
- niższą temperaturę pracy silnika
- większą moc i moment obrotowy
- większą niezawodność
- poprawę efektywności energetycznej
- znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się
ZDROWIE I BEZPIECZEŃSTWO:
Karta charakterystyki oraz dotycząca zdrowia i bezpieczeństwa nr 7961 dotyczy tego produktu. Używany zgodnie z przeznaczeniem, nie wymaga specjalnego obchodzenia się. W razie wątpliwości, prosimy skontaktować się z Millers Oils.
PARAMETRY:
Maksymalna stała temperatura pracy: 125st.C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 st.C
Idealny do stosowania jako olej do kwalifikacji.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A1/B1.
Lepkość SAE...0w20
Gęstość przy 15oC...0,857
Lepkość kinematyczna w 1000C...7,8 cSt
Lepkość kinematyczna w 400C... 42,3 cSt
Indeks lepkości...157
Temperatura krzepnięcia...<-48st.C
Temperatura zapłonu...>200st.C
Lepkość na zimno przy -35st.C...6,200 cP
TBN mg KOH/g...10,1
Średnia ocena klientów 0/6
Na podstawie 0opinii naszych klientów
Twoja opinia może być pierwsza.
