NAZWA PRODUKTU/LEPKOŚĆ:

CRX LS 75w110 NT+

OPIS:
W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy typu “heavy duty” zawierający modyfikatory tarcia dla
szper typu płytkowego. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi dodatkami – cząstkami
nano, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low
Friction). Dodatkowa ochrona przeciw uderzeniom przy zmianie biegów (shock protection) w skrzyniach
kłowych.

STOSOWANIE:
Do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów i dyferencjałach które są mocno obciążone, lub pracują w
trudnych warunkach, jak np. wyścigi długodystansowe lub rajdy w samochodach o dużej mocy i momencie
obrotowym, wymagających oleju z dodatkami dla szper płytkowych. Skrzynie manualne ze szperami,
zsynchronizowane,   kłowe,   sekwencyjne,   skrzynie   reduktorowe,   dyferencjały   hipoidalne   ze   szperami, które wymagają oleju API GL4 lub GL5.
Znakomity do przekładni takich jak: Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas, KAPS.

KORZYŚCI:

•  testy  w laboratorium  wykazały   o 15%  niższy  współczynnik tarcia,  oraz   o 17%  większą ochronę
• komponentów przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
•  zapewnia łatwiejsze wbijanie biegów w skrzyniach kłowych, redukuje hałas, szarpanie
•  dobre właściwości nawet przy zimnym oleju
•  znakomita odporność na utlenianie, wysoka stabilność termiczna
•  dodatki  NT+  zapewniają znakomitą  ochronę   “dog  ringów” oraz  zębatek,   a   bardzo  niskie  opory
• redukują temperaturę pracy skrzyni
•  bardzo niski współczynnik tarcia oraz bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni 
•  znakomita ochrona płytek w szperach
•  może być stosowany także w dyferencjałach bez szper

ZDROWIE I BEZPIECZEŃSTWO:
Karta charakterystyki oraz dotycząca zdrowia i bezpieczeństwa nr 7969 dotyczy tego produktu. Używany
zgodnie   z   przeznaczeniem,   nie   wymaga   specjalnego   obchodzenia   się.   W   razie   wątpliwości,   prosimy skontaktować się z Millers Oils.